2、包车或自驾

一直以来习惯自驾，自驾无疑是自由的。此行因与自驾搭档分道扬镳，与发小重新组队，发小不会开车，怕高反的我当然选择了包车。

很多人宁愿辛苦点自驾也不选择包车，除了自由度和价格的考虑外，还有个重要因素是怕遇到不靠谱的司机，旅行感受会大打折扣。

我们此行最幸运的是遇到了个好司机小达。

小达不仅是单纯的司机，严格来说，是司机导游还兼职了摄影摄像。（包括我事先并不知道的无人机彩蛋）

他不但具备优秀司机的基本素质，服务专业又真诚，开车技术过硬又快又稳。

他还具备良好的契约精神，承诺过的事再困难也想办法完成，除非不可抗力。

行程结束时我们真心愿意比约定价格多付出时，他立即退回给我并坚持按约定收款。

还有难得的一点，一个做了八九年旅行的人，依然热爱旅行。尤其对甘南发自内心的热爱，让我们的旅程多了很多色彩。很多时候，还没等我们叫停，他已迫不及待停车对着美景大拍一通。用他的话说，他对美景的热情丝毫不比我们低。所以他不再是一个单纯的司机，更像个有趣的玩伴，他也许希望别人也像他一样喜爱甘南。

此行还因豪爽的他与当地人的熟络，我们似乎也变得更加贴近甘南的人和物。

包车或自驾，各有千秋。倘若能遇到好司机，包车确实轻松愉快，省力又省心。

尤其此行甘南复杂的防疫政策之下，小达强大的实时人肉信息网让此行无比顺畅。我们无需担心明天是否会突然在某处一不小心被隔离。还幸运地完成了某些貌似不可能的计划。

用小达的话说，我一定会把你们安全的送回去。因疫情影响比计划提前一天回到兰州，他也不敢回他西固区的家，当时西固区出现疫情，他怕万一被隔离不能完成我们第二天增加的水墨丹霞行程，回到兰州后开车回乡下老家住了一晚。

十年的自由行走，我包车的次数不超过五次，一周以上的包车，一共三次，斯里兰卡、肯尼亚、甘南。每一次都遇到了好司机，也许是运气，也许是好人更容易遇见好人。虽说斯里兰卡和肯尼亚都是在我做了大量功课后得到的结果，但甘南，真的是运气好。当然，出发前与小达沟通的过程也基本有了预判。

我似乎也更愿意相信好人遇到好人，毕竟相处的过程也很重要，彼此的尊重也很重要。

小达其实是管了个车队的。包车的价格与车型有关，我选了最便宜的国产SUV车型，毕竟我们就两人。我们只是坐车，安全好坐就行，好不好开我不管，反正不是我开

本来出发前小达安排另一位司机的，但后来我们的行程正好与他的下一个单子衔接上，他就成了我们的司机。据说以往没疫情的时的旺季，要约他的车都要提前很久，正常情况他是开GL8，价格要贵不少。我们最后一天兰州去水墨丹霞他就开了GL8。